Cụ thể, dự án cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 dài 53,5km, tổng mức đầu tư khoảng 12.343 tỷ đồng; cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài 100,8km, tổng mức đầu tư khoảng 11.183 tỷ đồng; cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km, tổng mức đầu tư khoảng 13.656 tỷ đồng.
Thông tin tại cuộc họp báo hôm 26/9, ông Nguyễn Ngọc Đông - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho biết: Ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam được chuyển đổi từ hình thức đầu tư đối tác công - tư (PPP) sang đầu tư công theo Nghị quyết 117, ngày 19/6/2020.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông (đứng) thông tin tại họp báo
Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, để đảm bảo tiến độ, ngay thời điểm Chính phủ đề xuất Quốc hội chủ trương chuyển đổi hình thức đầu tư đối với 3 dự án vào tháng 5/2020, Bộ Giao thông vận tải đã chủ động lên kế hoạch, huy động đội ngũ cán bộ chủ chốt, có kinh nghiệm của các cơ quan đơn vị tham mưu, các Ban Quản lý dự án tập trung thời gian kể cả ngày nghỉ và ngoài giờ, khẩn trương tiến hành rà soát, chuẩn bị điều chỉnh các hồ sơ, thủ tục liên quan.
“Ngay sau khi Quốc hội, Chính phủ có Nghị quyết chuyển đổi hình thức đầu tư, Bộ Giao thông vận tải đã kịp thời thẩm định, phê duyệt điều chỉnh dự án, kế hoạch lựa chọn nhà thầu, thiết kế kỹ thuật, dự toán, hồ sơ mời thầu các gói thầu thuộc dự án đảm bảo tuân thủ trình tự và quy định pháp luật về quản lý dự án đầu tư xây dựng, pháp luật về đấu thầu” - Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho hay.
Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long và Ban Quản lý dự án 7, ngay sau khi mở thầu, tập trung đánh giá hồ sơ dự thầu để lựa chọn được nhà thầu đáp ứng được yêu cầu theo đúng quy định của pháp luật và của hồ sơ mời thầu.
“Đến thời điểm hiện nay, cả 3 dự án đã đủ điều kiện để khởi công xây dựng theo đúng quy định của pháp luật” - Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nói và cho biết Bộ Giao thông vận tải đã có báo cáo trình Thủ tướng và được chấp thuận về việc tổ chức đồng thời khởi công xây dựng 3 dự án vào ngày 30/9/2020.
Trả lời PV Dân trí về việc xử lý nhà thầu vi phạm hợp đồng dự án trong quá trình thi công, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông thông tin: Đây là lần đầu tiên Bộ Giao thông vận tải áp dụng cơ chế mới về phạt nhà thầu vi phạm. Trong hồ sơ mời thầu cũng như hợp đồng ký kết với các nhà thầu trúng thầu, chúng tôi có đưa ra điều kiện về phạt hợp đồng.
Ba dự án PPP chuyển sang hình thức đầu tư công được khởi công cùng ngày 30/9
Đối với các nhà thầu thi công, chúng tôi yêu cầu phải xây dựng biện pháp tổ chức thi công hàng tháng, hàng quý, hàng năm cho đến khi hoàn thành công trình theo đúng tiến độ tổng thể của Bộ Giao thông vận tải, Chính phủ. Căn cứ vào tiến độ, kế hoạch thi công được tư vấn giám sát, ban Quản lý dự án và Bộ Giao thông vận tải phê duyệt để kiểm soát tiến độ thi công của nhà thầu.
“Nhà thầu vi phạm tiến độ đã phê duyệt thì sẽ bị phạt. Cụ thể: Nhà thầu thi công chậm 1 ngày sẽ bị phạt 0,05 giá trị hợp đồng và tổng giá trị của phần vi phạm không được vượt quá 12% giá trị hợp đồng” - Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khẳng định.
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cũng nhấn mạnh trình tự, thủ tục, cách thức để phạt hợp đồng, chúng tôi cũng quy định rõ ràng. “Vi phạm lần 1 sẽ bị nhắc nhở, lần thứ 2 sẽ khiển trách và xem xét điều chuyển khối lượng trong liên danh nhà thầu, lần 3 sẽ đánh giá lại năng lực của nhà thầu và có thể xem xét chấm dứt hợp đồng, và thực hiện thủ tục phạt hợp đồng theo quy định” - Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết thêm.
Link bài gốc